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제목 ◆ 접는보트 개선할점 - 건의
작성자 울산에서 (ip:219.253.238.24)
  • 작성일 2005-11-05 19:58:04
  • 추천 추천하기
  • 조회수 2341
평점 0점

관리자님 안녕하십니까?

얼마전에 유선으로 접는보트 구입에 대해 의뢰한적 있는 울산 사는 이상대 입니다.

보트를 구입하려 여러가지 보트에 대해 두루 관심을 갖다가 최종 접는보트에 대해

관심을 갖고 이제 접는보트에 대해 매니아가 되었습니다. 여기저기 관심을 갖다보니

다른싸이트에 있는 접는보트 문제점 (소비자 불만사항)이 눈에 띄어서 퍼왔습니다.

물론 신제품에는 많이 적용됐으리라 생각되지만 좋은보트가 만들어졌음 하는 맘에 글을 옮겨 봤습니다.

미제보다 월등하게 우수하고 멋진 국산 접는보트가 탄생되길 고대해 봅니다. ^^

 

 (제 개인적으로는 느낀점을 간단하게 말씀 드려 봅니다.)

 접는보트에 튜브를 부착한것은 대단히 훌륭한 착안이라고 봅니다. 제가 결정적으로 접는보트를

 구매하기로 맘먹은 점도 튜브부착에 대해 신뢰가 많이 갔기 때문입니다.

 그리고 튜브 바닥부위에  이중으로 처리하여  안전을 도모한것도 신뢰가 갔구요.

 지금 테스트 중인 보트의 옆 튜브  길이가  선체 앞부위에는 상당부분 모자라서 어찌보면 좀 어색해

 보이는것 같은데 튜브를 선체  앞부분까지 오도록 하면  옆에서 볼때 더욱 안정적으로 보이고 폼도

 더날것 같습니다.   또 선체 안쪽 부분을 부력제를 붙여 놓았는데, 부력제를 듬성듬성 붙인거  같아서

 엉성하게 느껴지니 부력제를 야무지게 추가로 덧붙이고,  선체 뒷쪽 선외기 부착하기 위한

 파이브 틀 같은  것 이 보이던데,  그것도 부력제등으로 붙여서 안보이도록 하면  더욱 자연스러울꺼

같습니다.   지금 한창 개선중인데 이런저런 잔소리를 하는것 같지만, 멋진 접는보트가 탄생되길

바라는 맘에서 하는 건의니 이해해 주시길 바랍니다.^^

 

<소비자 불만사항 퍼온글>

1) 접는 보트는 배가 가벼워 무게에 민감한 반응을 보이므로 보트가 움직이거나 주행 중엔 의자에 않거나

   자세를 낮추어야 하며 서서 움직일 때 가령 생리상 소변을 보려면 옆에서 봐야 하는데 좀 신경이 쓰입니다...

   배가 울렁거리고..혹 기울어지지는 않을까 하는...

   그래서 저는 앞으로 보트에 간이 화장실(깡통)을 준비하려 합니다.  

---> 답변) 주행중에는 의자에 앉아서 주행하여야 안전하며, 말씀하신대로 무게중심에 따라 속도

                  차이가 많이나므로 무게는 보트의 뒤쪽에 2/3의 무게가 있을시 가장 안전하고 빠른

                  속도가 납니다. 앞쪽으로 무게가 쏠려있으면 저항이 많아 속도도 잘 않나고 물도 많이 튑니다.
 

2) 보트 바닥이 울렁인다던데 서서 낚시할 때 보강 판은 주시는지 아니면 해결책이라도??  

 : 현재 상태는 서서(직립)낚시하기에는 불편합니다. 해결책은 두꺼운 합판을 깔고 하는 경우가 있는데

   번거롭고 무게가 늘어납니다.내년에 출시될 낚시용접는보트는 접는보트의 장점을 살려 이점을 완전

   해결하도록 할것입니다.

--답변> 양옆에 튜브로 보강한 결과 서서 움직였을때 울렁임이 상당히 해소되었

              습니다.바닥의 보강판을 댄다는것은 편리성에서 많이 떨어지기 때문에

               고려하고 있지 않습니다.


 

3)  고속 주행 시 선체가 받는 부력과 압력 그리고 양력 등으로 선체의 약한 부분에서 즉 앞,뒤

    의자와 의자 사이가 심한 저항을 받아 바깥 쪽으로 휘어지는 현상이 있는데 해결책은?  

  - 3)번 문제점은 대단히 중요한 결함인 것 같습니다.

--->답변) 올해 저희가 제작한 제품은 이문제를 완전히 해결하였기 때문에 이부분은

                  신경쓰시지 않아도 됩니다.(9.8 마력으로 고속주행 테스트시 양호)

 

4) 미제 접는보트는 바닥이 깊게 용골 형태를 하고 있어서 주행시 안정적일것 같은데,  국산제품은 바닥이

    평평하여 주행시 지그재그식으로 주행이 불안정 하지는 않을까 싶네요..

---> 바닥이 편편하더라도 저희 보트의 특성상 주행시의 직진성이 뛰어나서 주행시

        안정적인 주행을 합니다. 고마력(9.8)으로 주행시 오히려 용골형태보다 안정적인

         주행성능을 발휘함을 확인하였습니다.

5) 접는보트 단점
- 정박하거나 갯바위에 내릴때 밧줄을 걸어야 하는데 그런 장치가 없더군요. 이건 개선이 필요하겠습니다.
- 노 걸이가 약간 부실한것 같더군요

--->답변) 앞쪽에 로프를 묶을수 있는곳이 있기 때문에 보트에 로프를 묶고 이로프를

                 이용하여 갯바위에 고정시키거나 닻을 내릴때 사용하기도 합니다.

                 아마 이점은 미국제품을 보시고 말씀하신것 같군요.

6) 한쪽 으로 무게를 150kg정도 편승하면 가벼운 접는보트가 뒤집히질 않을까요?

--->답변) 튜브보강 않하더라도 한쪽으로 무게를 150kg정도 편승시 보트가 옆으로

                 기우나 뒤집히지는 않습니다.

               

7) 접는보트를 조립했을 시 뱃머리(선체 맨앞부분)가 뭔가 구멍이 뚫린듯 횡하니
    보기가 영 싫은데 원래 그런겁니까 아니면 그곳에 끼우는 뭔가가 있는데 조립이 안된건가요?

    접는 보트는 엉성하기 짝이없다 100마원 넘는 배가 쥐 뜯어놓은 배같아요?
    만약 원래 그런거라면 외관상 보기가 좋지가 않은것 같습니다.
    보완이 필요하지 않나 생각되네요...보트구입에 대해 그것 때문에 생각이 많습니다.

    레저용 보트인데, 그래도 폼이 나야 되지 남보기에도 또 사용하는 사람도 좋지 않겠나요??

--->답변) 이점또한 올해 저희가 판매한 제품과는 해당사항이 없습니다.

 

 

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  • 관리자 2020-09-27 17:29:34 0점
    수정 삭제 댓글
    스팸글 이상대님의 조언 감사드리며 나름대로 답변을 올렸습니다. 앞으로도 많은 관심 바랍니다.
  • 이상대 2020-09-27 17:29:34 0점
    수정 삭제 댓글
    스팸글 여기 올려놓은 문제점은 미제,국산 모두 해당되는 공통사항으로 좋은보트를 만들자는 의미에서 올려놓은것입니다. 성의있는 답변에 감사드리며 모두의 지혜를 모아 좋은 국산 접는보트가 탄생 되길 바랍니다.

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